一.根据标准卸扣的形式有D型卸扣、弓型卸扣。销型有W、X、Y。

D型卸扣

弓型（B）卸扣

1、卸扣: 由扣体和销轴装配而成的组合体

2、扣体: 由一定截面的棒材经弯曲锻制而成 两端带有同轴环眼

3、扣顶：扣体顶部

4、环眼： 扣体端部与销轴配合的一对同轴孔

5、销轴：与扣体配合 穿过环眼的圆截面销

6、D 形卸扣：扣顶呈半圆形的卸扣

7、弓形卸扣： 扣顶呈大半个圆形的卸扣

8、极限强度： 在拉伸试验中卸扣失去承载能力时所受到的最大作用力

9、验证力：对成品卸扣进行试验时所施加的作用力 见6.3

10、额定起重量 极限工作载荷 (WLL) ：卸扣在正常使用条件下设计规定承受的最大质量

11、工作载荷 (WL)： 卸扣在某一特定工况可以承受的最大质量

二.材质与硬度：

扣体钢材必须由平炉、电炉或转炉吹氧炼制而成。钢材必须是镇静钢，可锻性好必须含足够的合金元素，以保证经适当热处理后能获得满足本标准要求的力学性能。

各级别卸扣用材料必须满足以下表格

三.卸扣的销轴型式分为下列几种

W 型:带环眼和台肩的螺纹销轴；

X 型:六角头螺栓、六角螺母和开口销

Y 型：沉头螺钉

Z型:在不削弱卸扣强度的情况下采用的其他形式的销轴卸扣的销孔直径卸扣的光孔直径不得超过以下值：

a) 当 D≤ 20mm 时，孔径为（D+1）mm；

b) 当 D&20~45mm 时，孔径为（D+1.5）mm；

c) 当 D&45mm 时，孔径为（D+2）mm

索具的一种。国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX).按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。安全系数有4倍、5倍、6倍，甚至8倍。其材质，常见的有碳钢、合金钢、不锈钢、高强度钢等。表面处理一般分为镀锌（热镀和电镀）、涂漆、镀达克罗（Dacormet)。

市场上常见美标卸扣规格为0.33T、0.5T、0.75T、1T、1.5T、2T、3.25T、4.75T、6.5T、8.5T、9.5T、12T、13.5T、17T、25T、35T、55T、85T、120T、150T。（目前世界上最大的卸扣可达到1000T以上，其中瑞典GUNNEBO重型卸扣可达1200T，美国CROSBY卸扣可达1500T。国内的也可以做到1500T其技术含量达到世界先进水平）

四.卸扣的材质和使用：

目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括 一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。

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